440605713R :: RENAULT

RENAULT 440605713R

Тормозные колодки

440605713R OE RENAULT КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ЗАД

440605713R OE RENAULT КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ЗАД

Колодки гальмівні задні на Megane II III Scenic II

Колодки гальмівні задні на Megane II III Scenic II

Колодки гальмівні задні на Megane II III Scenic II

Колодки гальмівні задні на Megane II III Scenic II

Колодки гальмівні задній міст Вирво RENAULT

Колодки тормозные задние Megane IV Fluence TOP100

Колодки гальмівні дискові задні

Колодки гальмівні

Колодки гальмівні

Колодки гальмівні дискові задн 440605713R Renault

RENAULT Колодки зад Megane II III Scenic II Fluence

Интернет-магазин предлагает купить запчасть 440605713R производства RENAULT, чтобы осуществить покупку необходимо, выбрать наиболее интересующую Вас позицию - разные поставщики предлагают различные условия покупки деталей: разнообразные сроки поставки, цена и т. д. Так же мы предлагаем осуществить заказ автозапчастей 440605713R - RENAULT из Эмиратов и Соединенных Штатов, сроки поставок не много увеличиваются, но мы гарантируем, что найдем практически любую деталь даже на эксклюзивный автомобиль.

GM

GM
Наприкінці першого десятиліття XXI століття фінансовий стан GM сильно погіршився. 1 червня 2009 компанія приступила до процедури банкрутства (стаття 11-я федерального закону США про банкрутство) - до суду Південного федерального округу Нью-Йорка був поданий відповідний позов. Згідно з умовами банкрутства, уряд США надав компанії близько $ 30 млрд, а натомість отримало 60% акцій концерну, уряд Канади - 12% акцій за $ 9500000000, Об'єднана профспілка працівників автомобільної промисловості США (ОПРАП) - 17,5% акцій. Решта 10,5% акцій розділили між собою найбільші кредитори концерну. Президент США Барак Обама заявив, що держава не планує контролювати GM завжди і позбудеться від контрольного пакету акцій, як тільки покращиться фінансове становище концерну [6]. У результаті 10 липня 2009 [7] була створена нова незалежна компанія General Motors Company. Стара GM (General Motors Corporation) була перейменована в Motors Liquidation Company.

Передбачалося, що після банкрутства концерн буде розділений на дві компанії, в першу з яких увійдуть найбільш збиткові підрозділи, а в другу - найбільш прибуткові Chevrolet і Cadillac. Зокрема, в 2009 році GM планувала продати збитковий Opel, і одним з претендентів на покупку був консорціум компанії Magna International і російського Ощадбанку. Однак на початку листопада GM прийняла рішення залишити Opel собі, мотивуючи це намітився виходом галузі з кризи і небажанням йти з ринку малолітражних автомобілів [8].

В кінці 2010 року GM провів публічне розміщення акцій, що стало одним з найбільших в історії. В ході розміщення уряди США і Канади, що стали основними акціонерами при банкрутстві в 2009 році, реалізували свої акції на загальну суму $ 23,1 млрд

www.gm.com